ટ્રક સ્કેલ
-
એક્સલ લોડ પ્રકાર ડાયનેમિક ટ્રક સ્કેલ (આઠ મોડ્યુલ)
1. સિસ્ટમ સુવિધાઓ
તે ઓછી ગતિએ પસાર થતા વાહનોનું વજન કરી શકે છે અને વાહનનું વજન કે એક્સલનું વજન ઓવરલોડ છે કે નહીં તે આપમેળે નક્કી કરી શકે છે;
તે વાહનના એક્સેલની સંખ્યા, એક્સલ જૂથો, એક્સલ વજન અને વાહનનું વજન શોધી શકે છે;
તે એક્સલ પ્રકાર, એક્સલ વજન, એક્સલ જૂથ અને કુલ વજન સહિત સંપૂર્ણ વાહન વજન માહિતી બનાવી શકે છે;
તે ડેટા ઇન્ટરફેસ દ્વારા કમ્પ્યુટર પર વજન માહિતી ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે;
સિસ્ટમનો મુખ્ય ભાગ પરિપક્વ અને વિશ્વસનીય ઉપકરણો અપનાવે છે, જે બધા મોડ્યુલર ડિઝાઇન અપનાવે છે, જાળવણી અને વિસ્તરણમાં સરળ છે, જે સિસ્ટમની ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
સિસ્ટમ સોફ્ટવેર પરિપક્વ, વિશ્વસનીય છે, અને ડેટા સંપૂર્ણ અને અસરકારક છે, અને તે સંપૂર્ણ રીતે શેર કરી શકાય છે, અસરકારક રીતે કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે અને વિવિધ વ્યવસ્થાપન ખામીઓને મહત્તમ હદ સુધી દૂર કરે છે.
2. સિસ્ટમ રચના
ઓવરલોડ અને ઓવરલિમિટ સિસ્ટમમાં ZDG આઠ-મોડ્યુલ ડાયનેમિક એક્સલ વેઇંગ સ્કેલ, કંટ્રોલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ, ઇન્ફ્રારેડ વાહન વિભાજક, વેઇંગ પ્લેટફોર્મ વ્હીલ એક્સલ ઓળખકર્તા, નિયંત્રણ કેબિનેટ, (વૈકલ્પિક સાધનો: લાઇસન્સ પ્લેટ ઓળખ સિસ્ટમ, LED મોટી સ્ક્રીન ડિસ્પ્લે સિસ્ટમ, વૉઇસ પ્રોમ્પ્ટ સિસ્ટમ, વાહન માર્ગદર્શન સિસ્ટમ, ઔદ્યોગિક કમ્પ્યુટર, ટિકિટ પ્રિન્ટર, UPS અવિરત પાવર સપ્લાય, ઓવરલોડ અને ઓવરલિમિટ ડિટેક્શન સિસ્ટમ સોફ્ટવેર, મોનિટરિંગ સિસ્ટમ) અને અન્ય એક્સેસરીઝ અને કેબલ્સનો સમાવેશ થાય છે. -
એક્સલ લોડ પ્રકાર ડાયનેમિક ટ્રક સ્કેલ (ચાર-મોડ્યુલ)
1. સિસ્ટમ સુવિધાઓ
તે ઓછી ગતિએ પસાર થતા વાહનોનું વજન કરી શકે છે અને વાહનનું વજન કે એક્સલનું વજન ઓવરલોડ છે કે નહીં તે આપમેળે નક્કી કરી શકે છે;
તે વાહનના એક્સેલની સંખ્યા, એક્સલ જૂથો, એક્સલ વજન અને વાહનનું વજન શોધી શકે છે;
તે એક્સલ પ્રકાર, એક્સલ વજન, એક્સલ જૂથ અને કુલ વજન સહિત સંપૂર્ણ વાહન વજન માહિતી બનાવી શકે છે;
તે ડેટા ઇન્ટરફેસ દ્વારા કમ્પ્યુટર પર વજન માહિતી ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે;
સિસ્ટમનો મુખ્ય ભાગ પરિપક્વ અને વિશ્વસનીય ઉપકરણો અપનાવે છે, જે બધા મોડ્યુલર ડિઝાઇન અપનાવે છે, જાળવણી અને વિસ્તરણમાં સરળ છે, જે સિસ્ટમની ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
સિસ્ટમ સોફ્ટવેર પરિપક્વ, વિશ્વસનીય છે, અને ડેટા સંપૂર્ણ અને અસરકારક છે, અને તે સંપૂર્ણ રીતે શેર કરી શકાય છે, અસરકારક રીતે કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે અને વિવિધ વ્યવસ્થાપન ખામીઓને મહત્તમ હદ સુધી દૂર કરે છે.
2. સિસ્ટમ રચના
ઓવરલોડ અને ઓવરલિમિટ સિસ્ટમમાં ZDG ચાર-મોડ્યુલ ડાયનેમિક એક્સલ વેઇંગ સ્કેલ, કંટ્રોલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ, ઇન્ફ્રારેડ વાહન વિભાજક, વેઇંગ પ્લેટફોર્મ વ્હીલ એક્સલ ઓળખકર્તા, નિયંત્રણ કેબિનેટ, (વૈકલ્પિક સાધનો: લાઇસન્સ પ્લેટ ઓળખ સિસ્ટમ, LED મોટી સ્ક્રીન ડિસ્પ્લે સિસ્ટમ, વૉઇસ પ્રોમ્પ્ટ સિસ્ટમ, વાહન માર્ગદર્શન સિસ્ટમ, ઔદ્યોગિક કમ્પ્યુટર, ટિકિટ પ્રિન્ટર, UPS અવિરત પાવર સપ્લાય, ઓવરલોડ અને ઓવરલિમિટ ડિટેક્શન સિસ્ટમ સોફ્ટવેર, મોનિટરિંગ સિસ્ટમ) અને અન્ય એક્સેસરીઝ અને કેબલ્સનો સમાવેશ થાય છે. -
ખાડા પ્રકારનો વજન પુલ
સામાન્ય પરિચય:
ખાડા પ્રકારનો વજન પુલ મર્યાદિત જગ્યા ધરાવતી જગ્યાઓ માટે સૌથી યોગ્ય છે જેમ કે બિન-પહાડી વિસ્તારો જ્યાં ખાડાનું બાંધકામ ખૂબ ખર્ચાળ નથી. પ્લેટફોર્મ જમીન સાથે સમતળ હોવાથી, વાહનો કોઈપણ દિશામાંથી વજન પુલ સુધી પહોંચી શકે છે. મોટાભાગના જાહેર વજન પુલ આ ડિઝાઇનને પસંદ કરે છે.
મુખ્ય વિશેષતાઓ એ છે કે પ્લેટફોર્મ એકબીજા સાથે સીધા જોડાયેલા છે, વચ્ચે કોઈ કનેક્શન બોક્સ નથી, આ જૂના સંસ્કરણો પર આધારિત અપડેટ કરેલ સંસ્કરણ છે.
નવી ડિઝાઇન ભારે ટ્રકોના વજનમાં વધુ સારી કામગીરી બજાવે છે. એકવાર આ ડિઝાઇન લોન્ચ થઈ જાય, તે તરત જ કેટલાક બજારોમાં લોકપ્રિય બની જાય છે, તેને ભારે, વારંવાર, રોજિંદા ઉપયોગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. ભારે ટ્રાફિક અને રસ્તા પર વજન.
-
ગરમ ડીપ્ડ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ ડેક પિટ માઉન્ટેડ અથવા પિટલેસ માઉન્ટેડ
વિશિષ્ટતાઓ:
* સાદી પ્લેટ અથવા ચેકર્ડ પ્લેટ વૈકલ્પિક છે
* 4 અથવા 6 U બીમ અને C ચેનલ બીમથી બનેલું, મજબૂત અને કઠોર
* બોલ્ટ કનેક્શન સાથે, વચ્ચેથી કાપેલું
* ડબલ શીયર બીમ લોડ સેલ અથવા કમ્પ્રેશન લોડ સેલ
* ઉપલબ્ધ પહોળાઈ: 3 મીટર, 3.2 મીટર, 3.4 મીટર
* ઉપલબ્ધ પ્રમાણભૂત લંબાઈ: 6m~24m
* મહત્તમ ઉપલબ્ધ ક્ષમતા: ૩૦ ટન~૨૦૦ ટન
-
કોંક્રિટ વજન પુલ
રસ્તા પર ચાલતા કાયદેસર વાહનોનું વજન કરવા માટે કોંક્રિટ ડેક સ્કેલ.
તે એક સંયુક્ત ડિઝાઇન છે જે મોડ્યુલર સ્ટીલ ફ્રેમવર્ક સાથે કોંક્રિટ ડેકનો ઉપયોગ કરે છે. કોંક્રિટ પેન ફેક્ટરીમાંથી આવે છે જે કોઈપણ ફીલ્ડ વેલ્ડીંગ અથવા રીબાર પ્લેસમેન્ટની જરૂર વગર કોંક્રિટ મેળવવા માટે તૈયાર હોય છે.
ફેક્ટરીમાંથી બનાવેલા પેન કોઈપણ ફીલ્ડ વેલ્ડીંગ અથવા રીબાર પ્લેસમેન્ટ વિના કોંક્રિટ મેળવવા માટે તૈયાર હોય છે.
આ ઇન્સ્ટોલેશનને સરળ બનાવે છે અને ડેકની એકંદર ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરે છે.
-
હાઇવે/બ્રિજ લોડિંગ મોનિટરિંગ અને વજન સિસ્ટમ
નોન-સ્ટોપ ઓવલોડ ડિટેક્શન પોઈન્ટ સ્થાપિત કરો, અને વાહનની માહિતી એકત્રિત કરો અને હાઇ-સ્પીડ ડાયનેમિક વેઇંગ સિસ્ટમ દ્વારા માહિતી નિયંત્રણ કેન્દ્રને રિપોર્ટ કરો.
તે ઓવરલેડના વૈજ્ઞાનિક નિયંત્રણની વ્યાપક વ્યવસ્થાપન પ્રણાલી દ્વારા ઓવરલોડેડ વાહનને સૂચિત કરવા માટે વાહન પ્લેટ નંબર અને સ્થળ પર પુરાવા સંગ્રહ સિસ્ટમ ઓળખી શકે છે.
-
એક્સલ સ્કેલ
પરિવહન, બાંધકામ, ઉર્જા, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં ઓછા મૂલ્યના પદાર્થોનું વજન કરવામાં તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે; ફેક્ટરીઓ, ખાણો અને સાહસો વચ્ચે વેપાર સમાધાન, અને પરિવહન કંપનીઓના વાહન એક્સલ લોડ શોધમાં. ઝડપી અને સચોટ વજન, અનુકૂળ કામગીરી, સરળ સ્થાપન અને જાળવણી. વાહનના એક્સલ અથવા એક્સલ જૂથ વજનનું વજન કરીને, સમગ્ર વાહનનું વજન સંચય દ્વારા મેળવવામાં આવે છે. તેમાં નાની ફ્લોર સ્પેસ, ઓછી પાયાનું બાંધકામ, સરળ સ્થાનાંતરણ, ગતિશીલ અને સ્થિર દ્વિ ઉપયોગ વગેરેનો ફાયદો છે.
-
વજન વગરનો પુલ
સ્ટીલ રેમ્પથી, સિવિલ ફાઉન્ડેશનનું કામ દૂર થાય છે અથવા કોંક્રિટ રેમ્પ પણ એવા કામો કરશે જેમાં ફક્ત થોડા જ ફાઉન્ડેશન વર્કની જરૂર પડે છે. ફક્ત સારી રીતે સમતળ કરેલી કઠણ અને સરળ સપાટીની જરૂર છે. આ પ્રક્રિયાથી સિવિલ ફાઉન્ડેશન વર્કનો ખર્ચ અને સમય બચે છે.
સ્ટીલ રેમ્પ્સ વડે, વજન પુલને ટૂંકા ગાળામાં તોડી શકાય છે અને ફરીથી એસેમ્બલ કરી શકાય છે, તેને સતત કાર્યક્ષેત્રની નજીક સ્થાનાંતરિત કરી શકાય છે. આ લીડ અંતર ઘટાડવામાં, હેન્ડલિંગ ખર્ચમાં ઘટાડો કરવામાં, માનવશક્તિમાં ઘટાડો કરવામાં અને ઉત્પાદકતામાં નોંધપાત્ર સુધારો કરવામાં ખૂબ મદદ કરશે.
