ઉત્પાદનો

  • રેલ વે આરડબલ્યુએ

    રેલ વે આરડબલ્યુએ

    વિશિષ્ટતાઓ:એક્સેસ+(લાલ); એક્સેસ-(કાળો); સિગ+(લીલો); સિગ-(સફેદ)

  • ડબલ એન્ડેડ શીયર બીમ-DESB9

    ડબલ એન્ડેડ શીયર બીમ-DESB9

    સ્ટીલ લેડલ સ્કેલ

    વિશિષ્ટતાઓ:એક્સેસ+(લાલ); એક્સેસ-(કાળો); સિગ+(લીલો); સિગ-(સફેદ)

  • ડબલ એન્ડેડ શીયર બીમ-DESB8

    ડબલ એન્ડેડ શીયર બીમ-DESB8

    સ્ટીલ લેડલ સ્કેલ, કેન્ડ સ્કેલ, તમામ પ્રકારના ક્રેન મિકેનિઝમ

    વિશિષ્ટતાઓ:એક્સેસ+(લાલ); એક્સેસ-(કાળો); સિગ+(લીલો); સિગ-(સફેદ)

  • ડબલ એન્ડેડ શીયર બીમ-DESB7

    ડબલ એન્ડેડ શીયર બીમ-DESB7

    વિશિષ્ટતાઓ:એક્સેસ+(લાલ); એક્સેસ-(કાળો); સિગ+(લીલો); સિગ-(સફેદ)

  • ડબલ એન્ડેડ શીયર બીમ-DESB2

    ડબલ એન્ડેડ શીયર બીમ-DESB2

    ટ્રક સ્કેલ, વેરહાઉસ સ્કેલ

    વિશિષ્ટતાઓ:એક્સેસ+(લાલ); એક્સેસ-(કાળો); સિગ+(લીલો); સિગ-(સફેદ)

  • કોંક્રિટ વજન પુલ

    કોંક્રિટ વજન પુલ

    રસ્તા પર ચાલતા કાયદેસર વાહનોનું વજન કરવા માટે કોંક્રિટ ડેક સ્કેલ.

    તે એક સંયુક્ત ડિઝાઇન છે જે મોડ્યુલર સ્ટીલ ફ્રેમવર્ક સાથે કોંક્રિટ ડેકનો ઉપયોગ કરે છે. કોંક્રિટ પેન ફેક્ટરીમાંથી આવે છે જે કોઈપણ ફીલ્ડ વેલ્ડીંગ અથવા રીબાર પ્લેસમેન્ટની જરૂર વગર કોંક્રિટ મેળવવા માટે તૈયાર હોય છે.

    ફેક્ટરીમાંથી બનાવેલા પેન કોઈપણ ફીલ્ડ વેલ્ડીંગ અથવા રીબાર પ્લેસમેન્ટ વિના કોંક્રિટ મેળવવા માટે તૈયાર હોય છે.

    આ ઇન્સ્ટોલેશનને સરળ બનાવે છે અને ડેકની એકંદર ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરે છે.

  • હાઇવે/બ્રિજ લોડિંગ મોનિટરિંગ અને વજન સિસ્ટમ

    હાઇવે/બ્રિજ લોડિંગ મોનિટરિંગ અને વજન સિસ્ટમ

    નોન-સ્ટોપ ઓવલોડ ડિટેક્શન પોઈન્ટ સ્થાપિત કરો, અને વાહનની માહિતી એકત્રિત કરો અને હાઇ-સ્પીડ ડાયનેમિક વેઇંગ સિસ્ટમ દ્વારા માહિતી નિયંત્રણ કેન્દ્રને રિપોર્ટ કરો.

    તે ઓવરલેડના વૈજ્ઞાનિક નિયંત્રણની વ્યાપક વ્યવસ્થાપન પ્રણાલી દ્વારા ઓવરલોડેડ વાહનને સૂચિત કરવા માટે વાહન પ્લેટ નંબર અને સ્થળ પર પુરાવા સંગ્રહ સિસ્ટમ ઓળખી શકે છે.

  • એક્સલ સ્કેલ

    એક્સલ સ્કેલ

    પરિવહન, બાંધકામ, ઉર્જા, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં ઓછા મૂલ્યના પદાર્થોનું વજન કરવામાં તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે; ફેક્ટરીઓ, ખાણો અને સાહસો વચ્ચે વેપાર સમાધાન, અને પરિવહન કંપનીઓના વાહન એક્સલ લોડ શોધમાં. ઝડપી અને સચોટ વજન, અનુકૂળ કામગીરી, સરળ સ્થાપન અને જાળવણી. વાહનના એક્સલ અથવા એક્સલ જૂથ વજનનું વજન કરીને, સમગ્ર વાહનનું વજન સંચય દ્વારા મેળવવામાં આવે છે. તેમાં નાની ફ્લોર સ્પેસ, ઓછી પાયાનું બાંધકામ, સરળ સ્થાનાંતરણ, ગતિશીલ અને સ્થિર દ્વિ ઉપયોગ વગેરેનો ફાયદો છે.